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2、存货与应收账款的风险对于应收账款和存货的迅速增长,公司曾在对2016年年报问询函的回复中做出如下解释:存货增长的主要原因是项目采购增加,公司根据合同或订单安排采购,已采购尚未完工的项目增加,导致期末存货金额增加较多;应收账款增长的主要原因是收款周期长,公司项目收款周期为2-5年,导致公司应收账款随着收入增长而迅速增长。

而港媒“点新闻”在社交媒体发贴称,上述人等在中环历山大厦的一间高级西餐厅就餐。随后该饭店便因“客满”而不再招待任何人士。有市民爆料称,黎智英竟用英语对在场人士扬言说:“Welcome to HK and well done with the situation”(欢迎来到香港,这个情况做得很好)云云。

尽管业绩已经发生变脸,东华软件在2016年末对至高通信相关的商誉进行减值测试时,仍然预测其2017年将实现净利润10,145.93万元,增长率高达47%,对其未来五年净利润的平均增长率的预测也高达9%。依据上述预测,上市公司在2016年对至高通信的相关商誉计提1.36亿元的减值,仅占其全部商誉的24%。

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在柳青这则回复中,她还称,内部的产品同学曾无奈自嘲自己在做“一款最难用的顺风车产品”,这一说法她在此前就曾表达过。如果仔细研究滴滴顺风车的新方案,的确会有同感。比如“车主和乘客使用顺风车前需完成安全任务以及安全教育学习”、“下线附近接单功能,避免无明确目的地的挑单行为”、“车主需设置常用地点”、“车主行程前需通过人脸识别”等。

收费站相关负责人则分析认为,冲关货车是为了节约成本,而冲关货车增多,则与年底运输高峰期有关。说法收费站收费员不敢拦,司机“套路”深1月22日上午,记者来到望佳收费站采访,相关负责人就现状进行了介绍。该负责人称,2018年12月底以前,货车冲关逃费现象相对较少,每天的数量在数十辆次左右,但2018年12月底至今,每天的冲关货车数量陡增至数百辆次。

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